bob最新域名:【权易汇】珠海港弘码头有限公司100%股权

　　（1）珠海港弘码头有限公司是珠海港控股集团第一家全资控股的大型干散货码头，码头一期注册资本9.39亿元，总出资21亿元。主营：大宗干散货装卸和仓储。

　　（2）港弘码头一期工程卸船泊位为15万吨级，装船泊位为7万吨级（二期建成后转为卸船泊位）。一期规划年吞吐才能为1500万吨。码头岸线万平方米，场存才能煤炭：80万吨，铁矿石180万吨。

　　（3）码头及堆场装备先进的装卸船、堆取料机械设备及专业化的皮带运送系统，包含2台额外才能为2100t/h桥式抓斗卸船机、1台额外才能为1500t/h和2台额外才能2000t/h的装船机、3台额外才能为4200t/h的堆料机、4台额外才能2000t/h的取料机、21路带式运送机、电子皮带秤、堆场浇水除尘系统等全套煤炭装卸、运送、防尘系统。

　　3、运营范围包含：省际一般货船运送、省内船只运送；水路一般货品运送；港口运营；世界集装箱船、一般货船运送；港口理货；港口货品装卸转移活动；一般货品仓储服务；（以公司章程为准）

　　4、需供给在挂牌公告期间内恣意一天有用的银行资金证明到达6亿元（《银行存款余额证明》用以证明受让人有才能付出转让款）； 5、截止2020年12月31日止，经中介组织审计净财物不少于50亿元。

　　珠海港弘码头有限公司（以下简称港弘码头）是珠海港控股集团第一家全资控股的大型干散货码头，码头一期注册资本9.39亿元，总出资21亿元。主营：大宗干散货装卸和仓储。

　　码头规划：港弘码头一期工程卸船泊位为15万吨级，装船泊位为7万吨级（二期建成后转为卸船泊位）。一期规划年吞吐才能为1500万吨。码头岸线万平方米，场存才能煤炭：80万吨，铁矿石180万吨。

　　码头装备：码头及堆场装备先进的装卸船、堆取料机械设备及专业化的皮带运送系统，包含2台额外才能为2100t/h桥式抓斗卸船机、1台额外才能为1500t/h和2台额外才能2000t/h的装船机、3台额外才能为4200t/h的堆料机、4台额外才能2000t/h的取料机、21路带式运送机、电子皮带秤、堆场浇水除尘系统等全套煤炭装卸、运送、防尘系统。

　　远期规划：港弘码头正在推动二期项目及干散货品流中心项目。其间，二期项目与一期现有泊位功用优化整合，到时将充沛开释一期泊位接卸才能及提高后码头堆存才能，年经过才能达2000万吨。

　　干散货品流中心项目招引国内、外煤炭、矿石等大型矿方资源树立分销渠道，逐步构成华南区域大宗散货集散地，发生商场中心效应，为客户发明更多边沿价值。

　　港弘码头是珠海港控股集团第一家全资控股的大型干散货码头，坐落珠海市高栏港经济区南水作业区北顺岸，为客户供给一站式大宗散货装卸、仓储服务，可依据客户需求，凭借集团优势，供给外轮署理、外轮理货、西江驳运事务等相关港口配套服务；一起，可供给双取流程配煤作业，满意客户多层次的需求。

　　自2014年投产以来，港弘码头在大宗散货方面与多家央企、国企等大型客户构成了严密的合作联系，事务触及钢铁厂、电厂、水泥厂等板块。

　　1、集疏运系统优势：港弘码头具有珠三角区域最兴旺、最具本钱优势的集疏运系统。

　　铁路方面：广珠铁路是直通港区的电气化货运专线，与港口无缝对接，无需货车转运，本钱低、效率高，规划才能6000万/年，2017年运用率缺乏10%，运力充沛，未来扩展空间宽广，辐射广东、湖南等区域，沿线万吨。

　　水运方面：做为西江的主出海口，珠海港一向以展开西江黄金水道为首要战略，现在西江年经过才能超3000万吨，且内河运载才能较高，干流驳船船型为2000—5000吨级驳船，经过西江水道，5000吨级驳船辐射至江门、佛山区域，3000吨级驳船辐射肇庆、云浮、梧州、桂平、贵港区域，2500吨级驳船直达南宁。西江沿江客户煤炭需求超4300万吨，铁矿石超2400万吨。

　　现具有15万吨级主航道，1#锚地距世界主航道仅1海里，跟着全球经贸和海运需求的快速展开，船只大型化趋势非常显着，不断涌现大载重吨位的船只，15万吨级船只比10万吨以下船只满载到港，海运本钱节省运费约1.5-3美元/吨。为珠海港作为珠三角展开干散货深水航道优势，将为珠三角货品进出口供给快捷、低本钱的服务。

　　外贸煤炭在质量上比内贸煤炭愈加安稳，且正常煤炭买卖商场行情下，同卡值外贸煤炭比内贸煤炭具有20-30元/吨的本钱优势，更遭到客户喜爱，一起外贸煤炭遭到船只大型化等要素的影响，外贸煤炭多运用大型船只，港弘码头无需减载靠泊，为客户下降或损，节省更多的海运物流本钱。

　　因国家环保方针要求，港区政府要点重视粉尘、空气污染等环保问题，珠海港高栏港区，远离市区集市，周边草长莺飞、蓝天白云。港弘码头作为新式港口企业，在环保规划和施行，运用最先进的技能和办法，如：抑风挡尘网、相关喷淋设备等，到达政府部门的环保要求。

　　港弘码头正在推动二期项目，已与政府签定《出资协议书》，将取得相应港区政府工业扶持基金支撑。其间二期项目与一期现有泊位功用优化整合，到时将充沛开释一期泊位接卸才能及提高后码头堆存才能，年接卸量达1200万吨。

　　未来将继续推动华南干散货品流中心项目，此项目可招引国内、外煤炭、矿石等大型矿方资源树立分销渠道，逐步构成华南区域大宗散货集散地，发生商场中心效应，然后凝集客户，确定货源。

　　珠海港在将来广东省港口整合中，以展开干散货为主的差异化战略，必然将成为珠三角大型干散货集散中心，在此基础上，进一步展开现代物流供应链，金融物流事务。

　　1.依据珠海仁合土地房地产与财物评价有限公司出具的财物评价陈述（珠仁合评报字[2021]第ZC039号）特别事项发表：

　　告贷、典当、担保、租借及其或有负债（或有财物）等事项的性质、金额及与评价目标的联系：

　　依据2011年度珠海港弘码头有限公司和银团（中国工商银行股份有限公司珠海分行、中国银行股份有限公司珠海分行、上海浦东展开银行珠海分行）签定的固定财物银团借款合同（合同编号为2011年银团字第1号），在珠海港高栏港南水作业区煤炭码头工程项目建造期间，珠海港高栏港南水作业区煤炭码头工程项目一切土地、厂房等在建工程无需求典当给银团，但不得典当给除银团之外的任何第三方；珠海港高栏港南水作业区煤炭码头工程项目建成后，追加该项目财物构成的悉数固定财物作为典当。现在煤炭码头工程一期以及相应的机器设备已完结检验，转入固定财物、无形财物，构成的财物作为银团借款的典当物，并由珠海港控股集团有限公司供给全程全额连带责任确保担保。

　　2.其他详见珠海仁合土地房地产与财物评价有限公司出具的财物评价陈述（珠仁合评报字[2021]第ZC039号）、致同会计师事务所（特别一般合伙）珠海分所出具的清产核资专项审计陈述（致同专字（2021）第442C017211号）。

　　3.本项目公告期即可进入尽职查询期。意向受让方经过资历承认而且交纳确保金后，即视为已具体阅览并彻底认可本项目公告所发表内容并已自行完结对本项目的悉数尽职查询，且依据该等内容以其独立判别决议自愿悉数承受产权转让公告之内容，抛弃对转让方及产权买卖组织一切权力建议。

　　4.意向受让方须在许诺对产权转让资料和信息的充沛了解，认同并承受标的企业及产权现状的前提下承认受让。意向受让方被承以为受让方后不得以不了解本次转让标的的悉数现状为由回绝签署产权转让合同或回绝付出买卖价款或抛弃受让或交还转让标的，不然视为违约。回来搜狐，检查更多