bob最新域名:适合上班代步的小踏板！座高740mm+化油器9马力150cc9700起

  随着社会的发展，摩托车日渐成为人类的必需品，摩托车制造商更是发力十足，让人赞叹不已的好车不断上市。“上等品质”超级战龙，其地位无可替代。欧洲头牌标致NEWSPEEDFIGHT，造型设计深得国人欢心。摩托车制造业在革新，摩托车购买力市场一样在发生着变化，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。就像这款豪爵VR150E，它是适合上班代步的小踏板！座高740mm 化油器，9马力150cc，9700起。

  豪爵VR150E是豪爵在踏板车中的一次重要战略定位，依赖线性输出的动力表现，完美地与消费者把动力数据做为选车标准的需求相辅相成，从而赢得许多骑士们的青睐及好评。社会在慢慢的提升，摩托车骑士们购车也慢慢变得慎重，安全评级、颜值、动力操控等，摩托车品牌如果不注重全方位发展，非常容易被对手打下擂台。在车场浴血奋战杀出重围的它，不会只有这项优势，它其它方面表现出色吗？其综合性价比是否值得9700的售价？下面由我给各位详细的介绍这款豪爵的主打摩托车——豪爵VR150E。

  初看，豪爵VR150E美轮美奂的设计布局映入眼帘，整体呈现出一种和谐自然的美感。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更和谐，最让人眼前一亮的便是尾部构型，简洁体面又大气。造型别致的前大灯有力提高辨识度，仪表也是现阶段主流的数字盘设计，功能丰富，反光镜也是汽车级配置，可以极大提高对盲区的观测能力，轮圈则采用了比较符合大众审美的中庸构型，但不乏力量感。

  关于动力方面，豪爵VR150E采用了150cc排量的单缸风冷动力发动机，而且还是化油器的供油方式，最大扭矩达到10.5牛米，发动机采用低摩擦技能，功率性能大幅度的提升，可达7.1KW的功率。在-无级变速皮带传动的作用下，变速体系整体表现平稳，无明显缺点，在豪爵使用了精湛的优化技术后，发动机和变速系统配合默契。档位变换连贯，提速线性，超车一气呵成，一个新手骑士也能熟练的上手操纵，实话实说，在动力表现上，着实无可挑剔。

  豪爵VR150E的整车尺寸为1910x720x1120mm，座高数据740毫米，是这辆车较大的闪光点，最小离地间隙为124mm，行驶在绝大多数路面地形都不在话下，同时轴距也不甘示弱地达到了1330毫米，使得前后距离得以进一步提升。对于车辆舒适性而言，豪爵为了骑友的骑乘舒适感能够说是费尽心机，坐垫也是用了宽大舒适的设计，舒适度十分不错前后悬挂均拥有良好的滤震效果，行走在不规整路面的时候，也不会有剧烈的颠簸和车身不稳定的感觉。对于油耗，燃油经济性让人觉得惊喜，实际油耗仅为2.8L。其中街区路段的表显油耗为3.08L，高速公路的油耗仅2.55L上下，经济性更高。定位是踏板车，整备质量高达120KG，油耗属于偏低水平，而且油箱容积达6.44L，经济的油耗让豪爵VR150E受到购车人的青睐。

  豪爵VR150E的操控感不仅能带来驾驶质感，还能带来安全感。把手的材质、位置和宽度的设计，都为驾驶体验提高了很多。转弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。总而言之，良好的驾驶质感可让买车者慕名而来。

  通过上述阐述，既然豪爵VR150E可以媲美其它对手，只靠外观明显是不现实的，其在操控、动力方面的表现一样可圈可点，切切实实为购车者的需求着想。同时等配置应有尽有，显而易见，豪爵VR150E物有所值。那么对于这款摩托车-豪爵VR150E，各位车友们都有咋样的见解呢？