隨著各種代步工具的普及，單車已逐漸淡出我們的生活，但共享單車一出現(xiàn)，就盤活了傳統(tǒng)單車行業(yè)。智能鎖是共享單車的核心部件，做為必備部件，不僅可以定位防盜，也是獲取大數(shù)據(jù)的重要來源，它是一種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)，也是典型的"物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)"應(yīng)用，通過智能感知、識(shí)別技術(shù)與普及計(jì)算等通信感知技術(shù)，在用戶與車之間進(jìn)行信息交換和通信。

　一、共享單車智能鎖介紹

　共享單車與普通自行車最大的區(qū)別——我愛物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)的智能車鎖共享單車智能鎖的通信方式為：通過藍(lán)牙連接手機(jī)，依靠連接狀態(tài)的手機(jī)上的APP進(jìn)行GPS定位和計(jì)費(fèi)，以及與服務(wù)器進(jìn)行通信。優(yōu)點(diǎn)是由于只需要藍(lán)牙連接，車鎖的整體功耗非常低，幾乎不用充電，維護(hù)的成本也相對(duì)較低，在信號(hào)不好的地方也可以開鎖落鎖進(jìn)行計(jì)費(fèi)。

　 二、共享單車智能鎖解決方案亮點(diǎn)

　　基于NB-IoT的共享單車智能鎖解決方案，有著更低的功耗、更好的覆蓋、更低的時(shí)延。首先，與GSM相比，覆蓋增益達(dá)20dB，因此，覆蓋無死角，可保證用戶任何地方(地下停車場(chǎng))都能正常開鎖;其次，低時(shí)延可確保用戶良好的體驗(yàn)，NB-IoT智能鎖從關(guān)鎖到收到新派密碼，時(shí)間約為2秒，相較GSM鎖的6.81秒，大大縮短NB-IoT的共享單車智能鎖解決方案解決了功耗高、電池使用壽命短的問題，按照每車每天開鎖10次計(jì)算，電池使用壽命可以達(dá)到2-3年，可以支撐整輛單車的使用生命周期;NB-IoT芯片，模組成本低，并且單車不需要額外的充電裝置，拉低了整車成本。

三、共享自行車智能鎖發(fā)展前景

不難發(fā)現(xiàn)，共享單車上的智能鎖從上線之處到現(xiàn)今，開鎖的方式已經(jīng)經(jīng)歷了三次優(yōu)化。從短信開鎖到GPRS開鎖再到GPRS+藍(lán)牙開鎖，最后到現(xiàn)在的窄帶物聯(lián)網(wǎng)開鎖。窄帶物聯(lián)網(wǎng)作為IoT領(lǐng)域的一項(xiàng)新興技術(shù)，隨著產(chǎn)業(yè)鏈尤其是芯片技術(shù)的逐步成熟，同時(shí)在運(yùn)營商的廣泛支持下，將其應(yīng)用于共享單車領(lǐng)域獲得了越來越多的共識(shí)。雖然窄帶物聯(lián)網(wǎng)在單車上的應(yīng)用還不是很廣泛，但也開始在部分單車開始實(shí)用。

借助共享單車的規(guī)模效應(yīng)和快速流動(dòng)能力，NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)鏈將不斷成熟，相關(guān)制造成本也會(huì)進(jìn)一步下降，為推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步商用奠定了基礎(chǔ)。共享單車行業(yè)，率先把無樁共享模式與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，將單車做為服務(wù)和數(shù)據(jù)的入口，已成功讓共享單車成為“萬物互聯(lián)”的第一個(gè)突破口，未來發(fā)展空間不可估量。